Startkablar är bra att ha med om du till exempel parkerat bilen med tända lampor på kvällen och batteriet är urladdat och bilen inte går att starta på morgonen. Då är det praktiskt att ha startkablar och få låna ström från en bredvidstående bil. Läs i bilens instruktionsbok hur du kopplar startkablarna. Alltså den röda kabeln till pluspolen på respektive bils batteri och den svarta minuskabeln till minuspolen på givarbilens batteri och till någon icke isolerad metalldel på motorn eller karossen på din bil.
Bogserlina är bra att ha om du står stilla med spinnande drivhjul på en lerig eller sandig parkering. Så att någon kan hjälpa att dra loss din bil. Men vet du var man sätter fast bogserlinan på din bil? Det kan finnas en fast bogserögla under den främre stötfångaren, eller så finns det en lös bogserögla som skruvas fast i ett gängat hål innanför ett täcklock på stötfångaren. Den lösa öglan brukar finnas i bilens verktygspåse.
Varningstriangeln har du väl lätt åtkomlig i bagagerummet så att du på sekunden kan få fram den och sätta upp den minst femtio steg bakom bilen om bilen fått stopp ute på vägen.
Reflexväst måste du ha på dig såväl på dagen som natten om du stoppar vid vägkanten för att till exempel byta däck. I många länder är det lag på att det ska finnas reflexväst i bilen.
Förbandslåda är likaså lagföreskriven i flera länder liksom strålkastarlampor i reserv.
Ficklampa med laddade batterier har du väl lättåtkomlig i dörrfickan eller handskfacket, där du lämpligen även har stoppat ned en någotsånär modern vägkarta eller bilatlas. Det är dumt att enbart lite på GPS-navigatorn som kan visa fel eller gå sönder! Har din bil en navigator se till att dess elektroniska karta är uppdaterad så att de nybyggda vägarna verkligen finns med!
Reservdunk fylld med rätt bränsle och med påfyllningspip som passar hålet i tanköppningen är lugnande att ha med när bränslet börjar ta slut och det är långt till nästa öppna mack.
Publicerad: 21. juni 2012 00:18